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銀通液壓機油箱的設計經(jīng)驗總結

發(fā)布時間:2017-08-21T08:53:52更新時間:2022-07-07T18:03:50 瀏覽量:164
[內容摘要]: 油箱在 液壓機 體系中除了儲油外,還起著散熱、別離油液中的氣泡、沉積雜質等作用。油箱中裝置有很多輔件,如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。 油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱,箱中液面與大氣相通,在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結構...
油箱在液壓機體系中除了儲油外,還起著散熱、別離油液中的氣泡、沉積雜質等作用。油箱中裝置有很多輔件,如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。
油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱,箱中液面與大氣相通,在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結構簡單,裝置維護便利,液壓機體系遍及選用這種方式。閉式油箱一般用于壓力油箱,內充必定壓力的惰性氣體,充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分,還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造簡單,箱上易于安放液壓機器件,所以被廣泛選用;圓罐形油箱強度高,重量輕,易于清掃,但制造較難,占地空間較大,在大型冶金設備中常常選用。
油箱的規(guī)劃關鍵
圖10為油箱簡圖。規(guī)劃油箱時應考慮如下幾點。
1)、油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿意散熱的要求,另一方面在液壓機廠家在停止作業(yè)時應能包容體系中的一切作業(yè)介質;而作業(yè)時又能堅持恰當?shù)囊何弧?br /> 2)、吸油管及回油管應刺進最低液面以下,以避免吸空和回油飛濺發(fā)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可裝置100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器,裝置方位要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以避免回油沖擊油箱底部的沉積物,同時也有利于散熱。
3)、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應設置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能進步散熱、別離空氣及沉積雜質的作用。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
 龍門式液壓機
1—液位計;2—吸油管;3—空氣過濾器;4—回油管;5—側板;6—入孔蓋;7—放油塞;8—地腳;9—隔板;10—底板;11—吸油過濾器;12—蓋板;
4)、為了堅持油液清潔,油箱應有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣過濾器,注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完結。為便于放油和整理,箱底要有必定的斜度,并在最低處設置放油閥。關于不易開蓋的油箱,要設置清洗孔,以便于油箱內部的整理。
5)、油箱底部應距地上150mm以上,以便于轉移、放油和散熱。在油箱的恰當方位要設吊耳,以便吊運,還要設置液位計,以監(jiān)視液位。
6)、對油箱內外表的防腐處理要給予充沛的留意。常用的辦法有:
① 酸洗后磷化。適用于一切介質,但受酸洗磷化槽約束,油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和組成液壓機油,不適合含水液壓機液。因不受處理條件約束,大型油箱較多選用此辦法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的一切介質。
④ 噴砂后進行噴塑。適用于一切介質。但受烘干設備約束,油箱不能過大。
考慮油箱內外表的防腐處理時,不但要顧及與介質的相容性,還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時刻距離以及經(jīng)濟性,條件允許時選用不銹鋼制油箱無疑是最理想的挑選。

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