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發(fā)布時間：2022-09-26T09:56:41更新時間：2022-09-26T09:56:33 瀏覽量：91

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回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓控制回路主要由一個回轉(zhuǎn)液動閥、先導(dǎo)、、梭閥、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)液壓驅(qū)動馬達(dá)和自由滑轉(zhuǎn)電磁閥等組成。

1旋轉(zhuǎn)液壓閥處于中間位置

當(dāng)支腿控制閥處于中間位置時，第三泵的液壓油通過旋轉(zhuǎn)密封進(jìn)入車載旋轉(zhuǎn)液壓閥。回路的最大壓力由主安全閥 r3控制，最大工作壓力為18mpao

流入旋轉(zhuǎn)液壓閥的壓力油首先經(jīng)過穩(wěn)流節(jié)流閥T，穩(wěn)定后進(jìn)入先導(dǎo)閥和旋轉(zhuǎn)液壓閥V。穩(wěn)流節(jié)流閥保持節(jié)流閥前后壓差均勻，流量恒定。負(fù)載小時，液壓泵卸載，泵的壓力隨負(fù)載變化，所以系統(tǒng)功率損耗小，煙囪和發(fā)熱量也小。流入旋轉(zhuǎn)液壓閥V的液壓油可通過單向閥向旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)補(bǔ)油，四柱液壓機(jī)停止液壓馬達(dá)回油。液壓油通過方向閥N然后通過單向閥充入蓄能器。當(dāng)蓄能器達(dá)到一定壓力時，由蓄能器控制的順序閥U開啟并卸載，使進(jìn)入旋轉(zhuǎn)液壓閥的油流返回油箱。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓控制馬達(dá)的制動器P因無壓力油最入制動過程中活塞，在彈簧力作用下使液壓驅(qū)動馬達(dá)進(jìn)行制動。四柱液壓機(jī)作業(yè)中停留時間一段時間或行車中使用系統(tǒng)制動器傲止。

電磁閥和液壓閥k由差動液壓缸控制，在轉(zhuǎn)動前打開電磁閥使轉(zhuǎn)動滑動，否則會引起混合和擺動。

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