液壓機雙泵雙回路全功率控制變量進行系統
發布時間:2023-04-18T11:55:57更新時間:2023-04-18T11:55:41 瀏覽量:196液壓機雙泵雙回路全功率控制變量進行系統
中小型單斗挖掘機雙泵雙回路全功率可變系統。臥式液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。東莞液壓機各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。四柱液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。200t液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。 本實用新型由一對雙軸柱塞泵和一套三位六通液控多路閥、液壓缸、雙向對流油路的旋轉和行走馬達組成。 主泵為傾斜軸向柱塞泵,恒壓恒功率聯合調節裝置3包括兩個液壓連接的調節器,以保證兩個泵的擺動角度相同。 油路由順序的單動作并聯組成,實現了左右履帶行走時兩種動作的結合和臂的伸縮,左右履帶行走時幫助挖掘機從坑道中自救,越過障礙物。 一般操作電路
當斗桿缸19單獨工作時,通過液壓控制閥32和液壓控制閥35的組合流量供油,以提高工作速度。斗筒18個斗筒通過液壓控制閥29個和液壓控制閥33個(由兩個三通組合閥6個控制)實現自動匯流,回料斗只通過液壓控制閥29個單獨供油。同樣,當吊臂油缸20舉升時,通過液壓控制閥30與液壓控制閥33自動匯合進行系泊,提高上升速度。吊桿下降時,則只需通過液壓閥30進行單獨系泊,以減少節流、散熱損失。
在兩個主液壓泵的供油管路上,分別安裝一個主溢流閥和一個能通過全流程的閥門22;同時,每個執行機構的油路都裝有小流量過載閥和單向閥組,防止執行機構反轉或突然停止時的壓力沖擊。當J腔壓力高時,打開安全(過載)閥,當另一個腔為負壓時,通過單向閥補油。主泄壓閥13和22的設定壓力為25Ma,10個過載(安全)閥的設定壓力為30Ma。
在回轉馬達16的油路上裝有液壓進行制動保護裝置17,可實現一個馬達回轉制動、補油,防止啟 動、制動過程開始時液壓技術沖擊及溢流風險損失等。
多個常閉濕式制動器安裝在行駛馬達15上,并通過梭閥23與行駛馬達互鎖,即,當行駛馬達兩側的油壓超過一定壓力(p 3.5Ma)時,制動器完全釋放。 因此,它可以起到停車制動、挖掘作業時行走裝置制動、行走時超速制動的作用。 該系統的回油總管在駕駛室內設有紙濾油器8和濾油器污染指示燈。 在液壓馬達的泄漏油路中是小型磁性油過濾器7。
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